Braukt ar ekskavatoru pa nogāzi izskatās vienkārši, patiesībā to ir ļoti viegli apgāzt, kā tad izvairīties no negadījumiem ekskavatora slīpumā? Faktiski galvenais ir vārds "lēns" papildus tālāk norādītajām darbības prasmēm, uz kurām varat atsaukties
Sagatavošanās pirms došanās augšup un lejup pa nogāzi:
1. Novērojiet, vai slīpuma leņķis ir ekskavatora darbības diapazonā, pirms dodaties augšup un lejup pa nogāzi. Sniega, dubļu un slidenas nogāzes gadījumā nav pareizi braukt pa nogāzi augšā un lejā, lai novērstu briesmas.
2. Izmantojiet kausu, lai sakārtotu līdzenu nogāzi, izvairieties no augsta un zema, kas ne tikai palielina apgāšanās risku, bet arī viegli nokrīt sliežu ceļu.
3, notīriet šķēršļus nogāzē, jo īpaši lielākos akmeņus, lai novērstu ekskavatora slīdēšanu, kad tas saskaras ar akmeņiem.
4, ja slīpums ir pārāk stāvs, jūs varat izrakt augsni nogāzē līdz apakšai, tādējādi samazinot slīpuma slīpumu. 5. Notīriet trasi pirms došanās augšup un lejup pa nogāzi, lai izvairītos no trases iestrēgšanas, braucot augšup un lejup pa nogāzi.
6, piesprādzējiet savu drošības jostu, lejup, ja nelietojat drošības jostu, mašīnu ir viegli noliekt uz priekšu.
kalnup
1, kad ekskavators iet kalnup, dzenošais ritenis atrodas aizmugurē, lai palielinātu sliežu ceļa saķeri ar zemi.
2, ekskavatoram jābūt atvērtam pret nogāzi, pēc iespējas jākāpj pa nogāzi, lai samazinātu iekārtas smaguma centru, salokiet apakšdelmu, kausu un zemi, lai saglabātu 20-30cm attālumu, ja mašīnas slīdēšana vai nestabilitāte, nekavējoties nolieciet kausu, stabilizējiet korpusu.
3. Nogāzē, kur trase slīd, kausa zobus var ievietot zemē, un kausa stieni var izņemt, lai palīdzētu kāpšanai. Šajā laikā izlice ir jāpaceļ, pretējā gadījumā tiks pacelta priekšējā puse.
lejup
1. Braucot lejup, dzenošajam ritenim jāatrodas priekšā, lai augšējā sliede būtu cieši pieguļoša, lai novērstu automašīnas virsbūves slīdēšanu uz leju gravitācijas ietekmē, apstājoties.
2. Kad ekskavators brauc lejup, samaziniet ātrumu un saglabājiet nemainīgu ātrumu, izstiepiet apakšdelmu, kausa stienim un lielajai rokai jāsaglabā 90-grādu leņķis, attālums no zemes kausa aizmugurē. ir 20-30 cm, un negadījuma gadījumā spainis nekavējoties jānoliek.
3. Ja ekskavators atrodas uz nogāzes un ir jābrauc lejup, nesteidzieties ar pagrieziena darbību, vispirms pēc iespējas samaziniet lielās rokas augstumu, izvelciet apakšdelmu un samaziniet pagrieziena rādiusu un inerces spēku laikā. pagrieziena darbība. Tajā pašā laikā mašīnas rokai ir jāpievērš uzmanība kausa un apakšdelma rotācijas novērošanai, kad nav šķēršļu, un pēc tam veiciet griešanās darbību pēc tam, kad esat pārliecināts, ka tā ir pareiza. Šobrīd lielās rokas viduslīnija nedrīkst pārsniegt ekskavatora vertikālo centra līniju, lai izvairītos no apgāšanās smaguma centra nestabilitātes dēļ.
4. Kad ekskavators atrodas tuvu nogāzes apakšai, izmantojiet kausu, lai atbalstītu zemi tā, lai ekskavatora sliežu ceļa priekšpuse tiktu pacelta no zemes un ekskavators iet uz priekšu, līdz sliežu ceļa aizmugurējā puse pabeidz slīpums, lai novērstu sliežu ceļa priekšpuses ierakšanu augsnē.
