Pirmkārt, saglabājiet mieru
Kad ekskavators ir iestrēdzis dubļos, pirmais, kas jādara, ir saglabāt mieru un izvairīties no panikas. Vienlaikus nepieciešams savlaicīgi ziņot vadībai un glābšanas dienesta darbiniekiem, lai viņi izprastu konkrēto situāciju un aktīvi veiktu glābšanas darbus.
Otrkārt, uzturiet ventilāciju
Pēc tam, kad ekskavators ir iestrēdzis dubļos, vadītāja kabīnē var būt dūmi vai smaka, kas var izraisīt operatora saindēšanos. Tāpēc ir nepieciešams maksimāli uzturēt ventilāciju, vienlaikus nodrošinot drošību, lai nodrošinātu pietiekamu svaiga gaisa ieplūšanu kabīnē.
Treškārt, demontējiet pretsvara bloku
Ja ekskavatora iestrēgšanas dziļums dubļos nav pārāk dziļš, var apsvērt ekskavatoram piestiprinātā pretsvara demontāžu, lai samazinātu tā svaru, samazinātu spiedienu iestrēgšanai dubļos un padarītu glābšanu ērtāku un efektīvāku. .
Ceturtkārt, glābšanai izmantojiet smago tehniku
Ja iepriekšminētās metodes nevar veiksmīgi glābt, glābšanai jāizmanto smagā tehnika. Piemēram, izmantojot ekskavatorus, celtņus un citas mehāniskās iekārtas, lai izceltu ekskavatoru no dubļiem, taču jāpievērš uzmanība mehānisko iekārtu izvēlei un operatoru drošībai.
Piektkārt, preventīvie pasākumi
Ekskavatora iesprostošana purvā ir pēkšņa situācija, un, lai izvairītos no līdzīgām situācijām, jāveic šādi preventīvie pasākumi:
1. Veicot rakšanas darbus, jāpārvietojas lēni un vienmēr jāpievērš uzmanība darba zonas reljefa apstākļiem.
2. Sastopoties ar vietām, kas var iestrēgt dubļos, vispirms ir jāveic apsekojums, lai izprastu ģeoloģisko situāciju un iegūtu pietiekamas zināšanas, pirms turpināt darbu.
3. Jāieliek un jāpastiprina ceļa pamats, lai novērstu ekskavatora nokrišanu.
Īsāk sakot, rakšanas darbu laikā ir stingri jāievēro ekspluatācijas procedūras, jāsaglabā modrība, savlaicīgi jāveic ārkārtas pasākumi un jāizvairās no negadījumiem.
